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Investissements dans les aéroports régionaux : des mesures attendues pour appuyer l’économie des régions, soutiennent la FCCQ et la CCIBFE

Investissements dans les aéroports régionaux : des mesures attendues pour appuyer l’économie des régions, soutiennent la FCCQ et la CCIBFE
(Photo : Archives)


Les investissements de 22,5 M $ du Programme d’aide pour les dessertes aériennes régionales, d’ici 2022, doivent permettre d’améliorer les installations aéroportuaires régionales à travers le Québec, en plus d’inciter à l’implantation de nouvelles dessertes aériennes, croient la Fédération des chambres de commerce du Québec (FCCQ) et la Chambre de commerce et d’industrie Bois-Francs-Érable.

La demande en ce sens est importante et souvent spécifique. «Des villes en région ont des projets d’attirer des vols commerciaux, afin de permettre aux gens d’affaires et aux travailleurs, entre autres, de voyager plus facilement vers d’autres destinations d’affaires importantes au pays, voire ailleurs dans le monde via Montréal ou Québec, par exemple», précise Stéphane Forget, président-directeur général de la FCCQ.

«Pour des communautés de Victoriaville et sa région, détenir les installations nécessaires pour obtenir les vols commerciaux représente un moteur économique important, pour attirer des entreprises à s’installer dans ces villes et pour contribuer au dynamisme économique des régions», affirme Anne Mercier, directrice générale de la CCIBFE. «Parmi les critères de sélection d’une entreprise pour développer des activités économiques dans une région particulière, la présence d’un aéroport et de vols commerciaux a souvent une incidence sur la décision finale d’aller s’y installer pour développer ses activités ou non», poursuit Stéphane Forget.


Tarifs aériens

Les billets d’avion doivent demeurer compétitifs et accessibles aux voyageurs, car le prix a forcément une incidence sur l’utilisation des vols régionaux. «En ce sens, l’aide gouvernementale via l’élargissement et la bonification du Programme de réduction des tarifs aériens annoncée l’année dernière, favorise la viabilité des liaisons aériennes régionales, au moindre coût possible pour les voyageurs, notamment les touristes qui pourront choisir de visiter davantage de régions québécoises», ajoute Anne Mercier.

Le gouvernement fédéral doit également faire sa part

«Le gouvernement fédéral doit également déployer des ressources pour répondre aux besoins en développement et en maintien des actifs des aéroports régionaux québécois. Plusieurs aéroports québécois ont besoin d’être modernisés», insiste Anne Mercier. «La capacité actuelle de certaines infrastructures pose des limites ponctuelles ou saisonnières dans la desserte aérienne de certaines régions», conclut Stéphane Forget, citant en exemple la nécessité d’allonger ou rénover certaines pistes d’atterrissage régionales et moderniser certains équipements.

 

Lanouvelle.net
9 juillet 2019